選擇充電機(jī)充電蓄電池的路徑
2017-6-30 11:40:45??????點(diǎn)擊：
最近在準(zhǔn)備一個(gè)PPT，需要闡述一下方形和軟包選擇的問題。這里匯總兩份資料里面關(guān)于卷繞和層疊的差異來討論下內(nèi)部卷繞產(chǎn)生的變形對(duì)充電機(jī)充電蓄電池產(chǎn)生的差異。
選了軟包的車企，總歸是要談軟包好在哪里，主要?dú)w納起來的，就是
1）循環(huán)過程中產(chǎn)生的變形和不一致性
2）最大容量來看，軟包的利用率更高
3）過程風(fēng)險(xiǎn)小一些
不過軟包的結(jié)構(gòu)靈活性，其實(shí)也導(dǎo)致了尺寸的異化，以及整個(gè)模組設(shè)計(jì)的難度
軟包成組效率確實(shí)存在一些可以深入討論的點(diǎn)
冷卻系統(tǒng)的效率，還有冷卻系統(tǒng)的重量也是一個(gè)值得討論的點(diǎn)
其中第一條可以闡述下，充電機(jī)蓄電池充放電，充電機(jī)充電蓄電池極片膨脹不一致導(dǎo)致的極端的問題，就是之前的事故
在前面的充電機(jī)充電蓄電池安全論壇上，有對(duì)這個(gè)問題展開了論述，卷繞方形電池充電機(jī)蓄電池充放電100次，拆解開來，如下所示，折返處會(huì)出現(xiàn)極片掉粉的情況，主要是由于
卷繞后，壓扁后極片間隙增大形成縫隙會(huì)影響極片見的貼合
如果充電機(jī)充電蓄電池電解液比較少的時(shí)候，影響容量
充電機(jī)蓄電池充放電循環(huán)之后，極片的膨脹和收縮不一致
壓扁前后的厚度變化
0.707=>0.762 mm
增大7.8%，出現(xiàn)間隙
在充電機(jī)充電蓄電池循環(huán)過后，隔膜拉伸變形之后
以以前材料做總結(jié)，就是看我們解決問題的能力在哪里，然后根據(jù)相應(yīng)的資源來選擇路徑。
1）里面放置的方式
2）外殼材料對(duì)比
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非常強(qiáng) |
弱于鋼，強(qiáng)于其它 |
無剛度，強(qiáng)度非常弱 |
厚殼有1剛? |
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非常強(qiáng) |
弱于鋼，強(qiáng)于其它 |
弱 |
強(qiáng) |
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非常強(qiáng) |
非常強(qiáng) |
強(qiáng) |
強(qiáng) |
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強(qiáng) |
強(qiáng) |
非常弱 |
強(qiáng) |
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強(qiáng) |
強(qiáng) |
隨強(qiáng) |
弱 |
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通常不會(huì)燃燒 |
通常不會(huì)燃燒 |
會(huì)観 |
通常不會(huì)燃燒 |
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可能有 |
可能有 |
無 |
可能有 |
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通常 0.6~0.8mm |
通常0.7 ~ 1.0mm左石 |
非常輕薄0.2mm以下 |
最厚,2mnU：A± |
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激光焊接，成熟 |
激光埠接靡 |
熱封裝，精細(xì)控制 |
超聲捏接或臓合 |
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成熟，國(guó)產(chǎn) |
成熟，國(guó)產(chǎn) |
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端子之一 復(fù)合蓋板上
熱封裝減少生產(chǎn)工0復(fù)雜度；利于散熱；夕卜殼需要可靠的絕緣處理；模組組裝離損傷外殼 不增加可能的泄露點(diǎn)；化成、檢測(cè)方便
可加入泄壓閥、CID等安全裝置安全性高；端子與蓋板的絕緣及蓋板部件間的密封性需要控制； 如果電池?zé)崾Э?/span>?控制內(nèi)部物質(zhì)噴出方向； 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本拒對(duì)較高
方便散熱快,封裝生產(chǎn)比較高 熱封裝tab的金屬條間的密封性、可靠性黑要控制(沒有好快速測(cè)方法)
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