新能源汽車綠色出行的“痛點(diǎn)”在哪里？
2018-10-19 13:24:23??????點(diǎn)擊：
日前，第11屆世界電動(dòng)車新式鋰電池會(huì)議（ABAA11）在浙江湖州舉行。會(huì)議期間，電池中國網(wǎng)對(duì)超威集團(tuán)進(jìn)行了走訪，參觀了超威集團(tuán)新動(dòng)力展廳和鋰電二期工廠，并與超威集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人展開了深化廣泛攀談。
超威集團(tuán)是此次會(huì)議的協(xié)辦方之一，會(huì)上國家“外專千人計(jì)劃”專家、超威集團(tuán)新動(dòng)力首席專家樽井久樹博士向與會(huì)代表共享了現(xiàn)在超威集團(tuán)在電動(dòng)轎車鋰電池范疇的先進(jìn)技能；超威集團(tuán)也憑仗在鋰電池范疇的杰出表現(xiàn)榮獲“企業(yè)成就獎(jiǎng)”。
著力處理用戶“痛點(diǎn)” 探究新動(dòng)力轎車綠色出行新模式
國家“外專千人計(jì)劃”專家、超威集團(tuán)新動(dòng)力首席專家樽井久樹博士宣布演講
全球搶先的專業(yè)綠色動(dòng)力處理計(jì)劃供給商
超威集團(tuán)建立于1998年，一向致力于動(dòng)力和儲(chǔ)能電池的研制出產(chǎn)，以及新動(dòng)力轎車的出產(chǎn)運(yùn)營，是全球搶先的專業(yè)綠色動(dòng)力處理計(jì)劃供給商。超威集團(tuán)于2010年在香港主板上市，現(xiàn)在國內(nèi)具有108家子、分公司。
著力處理用戶“痛點(diǎn)” 探究新動(dòng)力轎車綠色出行新模式
超威鈉鹽電池
現(xiàn)在，超威集團(tuán)現(xiàn)已構(gòu)成了七大首要事務(wù)板塊：一是以傳統(tǒng)鉛酸蓄電池、鋰離子電池為代表的傳統(tǒng)版塊；二是以鈉鹽電池、鋅鎳電池為代表的新式電池版塊；三是以超威梯次利用為代表的循環(huán)經(jīng)濟(jì)板塊；四是以普郎特電動(dòng)轎車、啟城新動(dòng)力轎車運(yùn)營渠道為代表的車聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)板塊；五是以原力、電力、儲(chǔ)力等為代表的儲(chǔ)能事務(wù)板塊；六是以深圳超威為代表的進(jìn)出口貿(mào)易版塊；七是以高端配備、大健康工業(yè)等為代表的綠色生態(tài)工業(yè)。
據(jù)超威集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，旗下超威創(chuàng)元從事鋰電池的研討出產(chǎn)，現(xiàn)在有出產(chǎn)線16條，具有年產(chǎn)55億瓦時(shí)的出產(chǎn)才能。第三代的轎車動(dòng)力電池新產(chǎn)品能量密度、循環(huán)壽數(shù)、安全功能等多項(xiàng)指標(biāo)居于職業(yè)前列。集團(tuán)旗下普郎特電動(dòng)轎車公司首要致力于新動(dòng)力轎車整車及零部件的研制、制作，現(xiàn)在總投資現(xiàn)已到達(dá)35億元，方針構(gòu)成年產(chǎn)10萬輛整車的制作才能。
著力處理用戶“痛點(diǎn)” 探究新動(dòng)力轎車綠色出行新模式
超威鋰電池產(chǎn)品
集團(tuán)旗下啟城新動(dòng)力轎車運(yùn)轉(zhuǎn)渠道以完成綠色出行為方針，覆蓋了電動(dòng)轎車多種運(yùn)用場景的需求，現(xiàn)在在全國八個(gè)城市展開運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)已投入運(yùn)轉(zhuǎn)的車輛到達(dá)1.7萬輛，運(yùn)營車輛首要用于郵政集團(tuán)、干流快遞企業(yè)、電商渠道等。現(xiàn)在，超威集團(tuán)的新動(dòng)力轎車事務(wù)現(xiàn)已構(gòu)成了一個(gè)完整的供應(yīng)鏈。
科技立異是技能搶先的保證，超威集團(tuán)堅(jiān)持“人才在哪里、技能在哪里、項(xiàng)目在哪里，就把研制渠道建到哪里”的理念，在全球建立了17個(gè)研討院和研制組織，并先后與美國通用電氣建立合資公司，推進(jìn)鈉鹽電池工業(yè)化；與德國沃拉博協(xié)作展開低壓高功率電機(jī)研制；與法國SCPS公司協(xié)作鋅鎳電池項(xiàng)目研制；與俄羅斯研制組織展開石墨烯資料研制；與斯坦福大學(xué)協(xié)作展開動(dòng)力研討。
著力處理用戶“痛點(diǎn)” 探究新動(dòng)力轎車綠色出行新模式
超威全球研制中心散布情況示意圖
超威集團(tuán)一向以“倡議綠色動(dòng)力，完美人類生活”為任務(wù)，從2015年開端進(jìn)入大跨步的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，沿著“從動(dòng)力電池晉級(jí)為動(dòng)力體系，再到制作純電動(dòng)轎車”和“從儲(chǔ)能電池到建造儲(chǔ)能站、儲(chǔ)能體系”兩大開展途徑，立志成為全球新動(dòng)力職業(yè)的巨大公司。
構(gòu)建新動(dòng)力轎車綠色出行體系生態(tài)圈
新動(dòng)力轎車作為國家重點(diǎn)扶持工業(yè)，每年的產(chǎn)銷量迅猛增加，未來10年將迎來新動(dòng)力轎車的黃金迸發(fā)期。超威集團(tuán)牢牢把握新動(dòng)力商場的開展風(fēng)口，提早進(jìn)行了戰(zhàn)略布局，涵蓋了電子技能晉級(jí)、關(guān)鍵性部件的研制、整車制作出產(chǎn)制作以及新動(dòng)力轎車全工業(yè)鏈的整合運(yùn)營，全面打造新動(dòng)力生態(tài)圈。
著力處理用戶“痛點(diǎn)” 探究新動(dòng)力轎車綠色出行新模式
超威普朗特新動(dòng)力轎車
“咱們?cè)谛聞?dòng)力轎車板塊在做一個(gè)生態(tài)圈的建造，這個(gè)工業(yè)鏈從原資料到整車出產(chǎn)，實(shí)際上咱們整個(gè)運(yùn)營渠道有許多增值效勞，比如說轎車金融、轎車保險(xiǎn)、轎車后效勞，后效勞就是修理、保養(yǎng)，包含上牌、年檢、產(chǎn)品收回等。所以，超威的定位就是做新動(dòng)力轎車綠色出行的領(lǐng)跑者?！背瘓F(tuán)啟城新動(dòng)力轎車公司負(fù)責(zé)人向電池中國網(wǎng)表明。
啟城新動(dòng)力轎車公司的商場定位十分清晰。這位負(fù)責(zé)人表明，“咱們做這個(gè)作業(yè)榜首處理了政府‘環(huán)保壓力大、交通擁堵’的痛點(diǎn)；第二是處理客戶的痛點(diǎn)，首先是資金方面，為用戶供給轎車金融產(chǎn)品，咱們的產(chǎn)品未來或許都是以租為主，這樣能夠削減用戶許多的本錢調(diào)集，因?yàn)榍捌诘闹赝顿Y都是在超威。其次是充電、修理、收回等等。一切作業(yè)都是環(huán)繞處理這些痛點(diǎn)進(jìn)行?！?/span>
著力處理用戶“痛點(diǎn)” 探究新動(dòng)力轎車綠色出行新模式
超威新式快遞物流車
啟城新動(dòng)力轎車公司作為一個(gè)供給體系化處理計(jì)劃的供貨商，具有許多優(yōu)勢(shì)。當(dāng)時(shí)，許多新動(dòng)力轎車企業(yè)都把續(xù)航才能、安全性局限于電池上面。其實(shí)，電池、電機(jī)、電控這三電體系的匹配程度，會(huì)直接影響新動(dòng)力轎車的續(xù)航才能、能耗和安全性。有些企業(yè)只是經(jīng)過進(jìn)步電池能量密度來進(jìn)步巡航才能，可是卻犧牲了安全性。而啟城新動(dòng)力轎車另辟途徑，經(jīng)過處理三電體系的匹配計(jì)劃，來進(jìn)步續(xù)航才能和安全性，這是一個(gè)杰出的優(yōu)勢(shì)。
現(xiàn)在，超威集團(tuán)現(xiàn)已和江鈴轎車、奇瑞轎車等整車企業(yè)建立了戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系?！霸蹅兡軌蜃鳛樗麄兊拇罂蛻?，乃至我能夠要求主機(jī)廠出產(chǎn)的某一款車依照咱們的規(guī)范，高于國標(biāo)、高于職業(yè)規(guī)范來出產(chǎn)，這個(gè)也是咱們的優(yōu)勢(shì)?！眴⒊切聞?dòng)力轎車公司負(fù)責(zé)人表明。
“咱們自己開發(fā)了一些體系，這個(gè)體系是處理咱們和客戶兩邊的難點(diǎn)?！闭劦剿麄兦赖膬?yōu)勢(shì)，這位負(fù)責(zé)人流露出自豪感，“這套體系在手機(jī)和PC端都能夠運(yùn)用，隨時(shí)能夠監(jiān)控車輛的狀況，能夠完成故障提早預(yù)警，能夠搜集數(shù)據(jù)，能夠在APP租車和退車，還能夠供給推送效勞，通知你最近的充電站在哪，這些都是十分智能化的。”
著力處理用戶“痛點(diǎn)” 探究新動(dòng)力轎車綠色出行新模式
超威普朗特新動(dòng)力轎車
據(jù)了解，當(dāng)時(shí)許多轎車運(yùn)營公司的產(chǎn)品比較單一，不是乘用車就是物流車。啟城新動(dòng)力轎車的產(chǎn)品覆蓋面十分廣，除了乘用車、物流車，還進(jìn)入環(huán)衛(wèi)車等專用車范疇，乃至低速車?！爸恍杩蛻粲行枨笤蹅兙湍軌蚬┙o相關(guān)的車型，所以產(chǎn)品譜系十分廣?！边@位負(fù)責(zé)人表明。
不忘初心，砥礪前行。未來，超威集團(tuán)將持續(xù)依托科技和立異，與時(shí)俱進(jìn)，銳意進(jìn)取，再造一個(gè)以新技能、新資料、新產(chǎn)品為標(biāo)志的新超威，加快完成由電池制作商向新動(dòng)力制作商、運(yùn)轉(zhuǎn)商與效勞商的轉(zhuǎn)型晉級(jí)和富麗蛻變。
超威集團(tuán)是此次會(huì)議的協(xié)辦方之一，會(huì)上國家“外專千人計(jì)劃”專家、超威集團(tuán)新動(dòng)力首席專家樽井久樹博士向與會(huì)代表共享了現(xiàn)在超威集團(tuán)在電動(dòng)轎車鋰電池范疇的先進(jìn)技能；超威集團(tuán)也憑仗在鋰電池范疇的杰出表現(xiàn)榮獲“企業(yè)成就獎(jiǎng)”。
著力處理用戶“痛點(diǎn)” 探究新動(dòng)力轎車綠色出行新模式
國家“外專千人計(jì)劃”專家、超威集團(tuán)新動(dòng)力首席專家樽井久樹博士宣布演講
全球搶先的專業(yè)綠色動(dòng)力處理計(jì)劃供給商
超威集團(tuán)建立于1998年，一向致力于動(dòng)力和儲(chǔ)能電池的研制出產(chǎn)，以及新動(dòng)力轎車的出產(chǎn)運(yùn)營，是全球搶先的專業(yè)綠色動(dòng)力處理計(jì)劃供給商。超威集團(tuán)于2010年在香港主板上市，現(xiàn)在國內(nèi)具有108家子、分公司。
著力處理用戶“痛點(diǎn)” 探究新動(dòng)力轎車綠色出行新模式
超威鈉鹽電池
現(xiàn)在，超威集團(tuán)現(xiàn)已構(gòu)成了七大首要事務(wù)板塊：一是以傳統(tǒng)鉛酸蓄電池、鋰離子電池為代表的傳統(tǒng)版塊；二是以鈉鹽電池、鋅鎳電池為代表的新式電池版塊；三是以超威梯次利用為代表的循環(huán)經(jīng)濟(jì)板塊；四是以普郎特電動(dòng)轎車、啟城新動(dòng)力轎車運(yùn)營渠道為代表的車聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)板塊；五是以原力、電力、儲(chǔ)力等為代表的儲(chǔ)能事務(wù)板塊；六是以深圳超威為代表的進(jìn)出口貿(mào)易版塊；七是以高端配備、大健康工業(yè)等為代表的綠色生態(tài)工業(yè)。
據(jù)超威集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，旗下超威創(chuàng)元從事鋰電池的研討出產(chǎn)，現(xiàn)在有出產(chǎn)線16條，具有年產(chǎn)55億瓦時(shí)的出產(chǎn)才能。第三代的轎車動(dòng)力電池新產(chǎn)品能量密度、循環(huán)壽數(shù)、安全功能等多項(xiàng)指標(biāo)居于職業(yè)前列。集團(tuán)旗下普郎特電動(dòng)轎車公司首要致力于新動(dòng)力轎車整車及零部件的研制、制作，現(xiàn)在總投資現(xiàn)已到達(dá)35億元，方針構(gòu)成年產(chǎn)10萬輛整車的制作才能。
著力處理用戶“痛點(diǎn)” 探究新動(dòng)力轎車綠色出行新模式
超威鋰電池產(chǎn)品
集團(tuán)旗下啟城新動(dòng)力轎車運(yùn)轉(zhuǎn)渠道以完成綠色出行為方針，覆蓋了電動(dòng)轎車多種運(yùn)用場景的需求，現(xiàn)在在全國八個(gè)城市展開運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)已投入運(yùn)轉(zhuǎn)的車輛到達(dá)1.7萬輛，運(yùn)營車輛首要用于郵政集團(tuán)、干流快遞企業(yè)、電商渠道等。現(xiàn)在，超威集團(tuán)的新動(dòng)力轎車事務(wù)現(xiàn)已構(gòu)成了一個(gè)完整的供應(yīng)鏈。
科技立異是技能搶先的保證，超威集團(tuán)堅(jiān)持“人才在哪里、技能在哪里、項(xiàng)目在哪里，就把研制渠道建到哪里”的理念，在全球建立了17個(gè)研討院和研制組織，并先后與美國通用電氣建立合資公司，推進(jìn)鈉鹽電池工業(yè)化；與德國沃拉博協(xié)作展開低壓高功率電機(jī)研制；與法國SCPS公司協(xié)作鋅鎳電池項(xiàng)目研制；與俄羅斯研制組織展開石墨烯資料研制；與斯坦福大學(xué)協(xié)作展開動(dòng)力研討。
著力處理用戶“痛點(diǎn)” 探究新動(dòng)力轎車綠色出行新模式
超威全球研制中心散布情況示意圖
超威集團(tuán)一向以“倡議綠色動(dòng)力，完美人類生活”為任務(wù)，從2015年開端進(jìn)入大跨步的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，沿著“從動(dòng)力電池晉級(jí)為動(dòng)力體系，再到制作純電動(dòng)轎車”和“從儲(chǔ)能電池到建造儲(chǔ)能站、儲(chǔ)能體系”兩大開展途徑，立志成為全球新動(dòng)力職業(yè)的巨大公司。
構(gòu)建新動(dòng)力轎車綠色出行體系生態(tài)圈
新動(dòng)力轎車作為國家重點(diǎn)扶持工業(yè)，每年的產(chǎn)銷量迅猛增加，未來10年將迎來新動(dòng)力轎車的黃金迸發(fā)期。超威集團(tuán)牢牢把握新動(dòng)力商場的開展風(fēng)口，提早進(jìn)行了戰(zhàn)略布局，涵蓋了電子技能晉級(jí)、關(guān)鍵性部件的研制、整車制作出產(chǎn)制作以及新動(dòng)力轎車全工業(yè)鏈的整合運(yùn)營，全面打造新動(dòng)力生態(tài)圈。
著力處理用戶“痛點(diǎn)” 探究新動(dòng)力轎車綠色出行新模式
超威普朗特新動(dòng)力轎車
“咱們?cè)谛聞?dòng)力轎車板塊在做一個(gè)生態(tài)圈的建造，這個(gè)工業(yè)鏈從原資料到整車出產(chǎn)，實(shí)際上咱們整個(gè)運(yùn)營渠道有許多增值效勞，比如說轎車金融、轎車保險(xiǎn)、轎車后效勞，后效勞就是修理、保養(yǎng)，包含上牌、年檢、產(chǎn)品收回等。所以，超威的定位就是做新動(dòng)力轎車綠色出行的領(lǐng)跑者?！背瘓F(tuán)啟城新動(dòng)力轎車公司負(fù)責(zé)人向電池中國網(wǎng)表明。
啟城新動(dòng)力轎車公司的商場定位十分清晰。這位負(fù)責(zé)人表明，“咱們做這個(gè)作業(yè)榜首處理了政府‘環(huán)保壓力大、交通擁堵’的痛點(diǎn)；第二是處理客戶的痛點(diǎn)，首先是資金方面，為用戶供給轎車金融產(chǎn)品，咱們的產(chǎn)品未來或許都是以租為主，這樣能夠削減用戶許多的本錢調(diào)集，因?yàn)榍捌诘闹赝顿Y都是在超威。其次是充電、修理、收回等等。一切作業(yè)都是環(huán)繞處理這些痛點(diǎn)進(jìn)行?！?/span>
著力處理用戶“痛點(diǎn)” 探究新動(dòng)力轎車綠色出行新模式
超威新式快遞物流車
啟城新動(dòng)力轎車公司作為一個(gè)供給體系化處理計(jì)劃的供貨商，具有許多優(yōu)勢(shì)。當(dāng)時(shí)，許多新動(dòng)力轎車企業(yè)都把續(xù)航才能、安全性局限于電池上面。其實(shí)，電池、電機(jī)、電控這三電體系的匹配程度，會(huì)直接影響新動(dòng)力轎車的續(xù)航才能、能耗和安全性。有些企業(yè)只是經(jīng)過進(jìn)步電池能量密度來進(jìn)步巡航才能，可是卻犧牲了安全性。而啟城新動(dòng)力轎車另辟途徑，經(jīng)過處理三電體系的匹配計(jì)劃，來進(jìn)步續(xù)航才能和安全性，這是一個(gè)杰出的優(yōu)勢(shì)。
現(xiàn)在，超威集團(tuán)現(xiàn)已和江鈴轎車、奇瑞轎車等整車企業(yè)建立了戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系?！霸蹅兡軌蜃鳛樗麄兊拇罂蛻?，乃至我能夠要求主機(jī)廠出產(chǎn)的某一款車依照咱們的規(guī)范，高于國標(biāo)、高于職業(yè)規(guī)范來出產(chǎn)，這個(gè)也是咱們的優(yōu)勢(shì)?！眴⒊切聞?dòng)力轎車公司負(fù)責(zé)人表明。
“咱們自己開發(fā)了一些體系，這個(gè)體系是處理咱們和客戶兩邊的難點(diǎn)?！闭劦剿麄兦赖膬?yōu)勢(shì)，這位負(fù)責(zé)人流露出自豪感，“這套體系在手機(jī)和PC端都能夠運(yùn)用，隨時(shí)能夠監(jiān)控車輛的狀況，能夠完成故障提早預(yù)警，能夠搜集數(shù)據(jù)，能夠在APP租車和退車，還能夠供給推送效勞，通知你最近的充電站在哪，這些都是十分智能化的。”
著力處理用戶“痛點(diǎn)” 探究新動(dòng)力轎車綠色出行新模式
超威普朗特新動(dòng)力轎車
據(jù)了解，當(dāng)時(shí)許多轎車運(yùn)營公司的產(chǎn)品比較單一，不是乘用車就是物流車。啟城新動(dòng)力轎車的產(chǎn)品覆蓋面十分廣，除了乘用車、物流車，還進(jìn)入環(huán)衛(wèi)車等專用車范疇，乃至低速車?！爸恍杩蛻粲行枨笤蹅兙湍軌蚬┙o相關(guān)的車型，所以產(chǎn)品譜系十分廣?！边@位負(fù)責(zé)人表明。
不忘初心，砥礪前行。未來，超威集團(tuán)將持續(xù)依托科技和立異，與時(shí)俱進(jìn)，銳意進(jìn)取，再造一個(gè)以新技能、新資料、新產(chǎn)品為標(biāo)志的新超威，加快完成由電池制作商向新動(dòng)力制作商、運(yùn)轉(zhuǎn)商與效勞商的轉(zhuǎn)型晉級(jí)和富麗蛻變。
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