快充僅需6分鐘的充電機充電鋰電池由東芝開發(fā)成功
2017-10-6 20:41:35??????點擊：
導讀
傳統(tǒng)電動車充電機充電鋰電池快充30分鐘也只能充到約80%的電量，新一代充電機充電鋰電池快充僅需6分鐘就能充到90%的電量。東芝公司測試用的電動車充電6分鐘后終究跑了約320公里。
圖為東芝公布的充電機充電鋰電池 50Ah 原型產(chǎn)品
日本東芝公司日前宣告開發(fā)出新一代電動車專用充電機充電鋰電池，快充僅需6分鐘。
據(jù)介紹，與一般采用石墨作為負極資料的充電機充電鋰電池不同，這種充電機充電鋰電池運用鈦鈮氧化物作為負極資料，具有能量密度高、可超快速充電等特性。傳統(tǒng)電動車充電機充電鋰電池快充30分鐘也只能充到約80%的電量，新一代充電機充電鋰電池快充僅需6分鐘就能充到90%的電量。東芝公司測試用的電動車充電6分鐘后終究跑了約320公里。
這種充電機充電鋰電池在充放電5000次后，仍然能夠保持90%以上的充電機充電蓄電池容量，且在零下10攝氏度的低溫環(huán)境下仍能快速充電。
現(xiàn)在，東芝公司已做出了容量為50安培小時、巴掌巨細的新一代充電機充電鋰電池樣品，并方案對其進行完善，爭奪在2019年推出正式產(chǎn)品。
傳統(tǒng)電動車充電機充電鋰電池快充30分鐘也只能充到約80%的電量，新一代充電機充電鋰電池快充僅需6分鐘就能充到90%的電量。東芝公司測試用的電動車充電6分鐘后終究跑了約320公里。
圖為東芝公布的充電機充電鋰電池 50Ah 原型產(chǎn)品
日本東芝公司日前宣告開發(fā)出新一代電動車專用充電機充電鋰電池，快充僅需6分鐘。
據(jù)介紹，與一般采用石墨作為負極資料的充電機充電鋰電池不同，這種充電機充電鋰電池運用鈦鈮氧化物作為負極資料，具有能量密度高、可超快速充電等特性。傳統(tǒng)電動車充電機充電鋰電池快充30分鐘也只能充到約80%的電量，新一代充電機充電鋰電池快充僅需6分鐘就能充到90%的電量。東芝公司測試用的電動車充電6分鐘后終究跑了約320公里。
這種充電機充電鋰電池在充放電5000次后，仍然能夠保持90%以上的充電機充電蓄電池容量，且在零下10攝氏度的低溫環(huán)境下仍能快速充電。
現(xiàn)在，東芝公司已做出了容量為50安培小時、巴掌巨細的新一代充電機充電鋰電池樣品，并方案對其進行完善，爭奪在2019年推出正式產(chǎn)品。
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