蓄電池充電機(jī)-充電樁行業(yè)“生死戰(zhàn)” ：輕資產(chǎn)轉(zhuǎn)型 2018/9/22
每個車位的蓄電池充電機(jī)-充電樁連接成網(wǎng)絡(luò)，在物理網(wǎng)上實現(xiàn)能源的流動，在互聯(lián)網(wǎng)上實現(xiàn)數(shù)據(jù)和信息的交互。這可以誘發(fā)基于新能源汽車充電的四大新業(yè)態(tài)，即電動汽車賴以生存的基礎(chǔ)設(shè)施新網(wǎng)絡(luò)，連接車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)形成的三網(wǎng)融合新能源互聯(lián)網(wǎng)，智...
汽車充電機(jī)充電蓄電池安全測試不能急功近利 2018/9/22
成新能源汽車安全事故的原因是多方面的，由于新能源汽車還處于發(fā)展初級階段，僅從車輛本身的原因來看，企業(yè)在新能源汽車尤其是充電機(jī)充電動力蓄電池等安全的認(rèn)識仍在不斷深化，前期小部分產(chǎn)品的驗證還不夠充分，這些都是產(chǎn)業(yè)成長中的問題，從全...
除了續(xù)航和充電機(jī)充電蓄電池外新能源車發(fā)展風(fēng)口在哪里 2018/9/22
除了續(xù)航和充電機(jī)充電蓄電池外新能源車發(fā)展風(fēng)口在哪里？...
月光也能作為蓄電池充電機(jī)充電了，你知道嗎？ 2018/9/19
在飽和蓄電池充電機(jī)充電時利用率可達(dá)98%，配合太陽能電池時相對于MPPT峰值的偏離在10%以內(nèi)。搭載這款芯片的光電池可通過月光產(chǎn)生微弱光電流，同時，小風(fēng)車、熱偶堆、振動線圈和無線感應(yīng)均可以推動SGM40560有效蓄電池充電機(jī)充...
充電機(jī)充電蓄電池在使用時應(yīng)注意哪些問題 2018/9/19
充電機(jī)充電蓄電池是人們生活中常用的一種電磁設(shè)備，不論是在民用生活領(lǐng)域還是工業(yè)領(lǐng)域，都需要用到不同型號和類型的充電機(jī)充電蓄電池。充電機(jī)充電蓄電池在使用的時候有一些注意事項，如果能夠按照正確的操作方法來進(jìn)行試用，不僅能夠發(fā)揮最大的...
LLC全橋直流變換器電動汽車蓄電池充電機(jī)設(shè)計方案 2018/9/19
直流快速蓄電池充電機(jī)的技術(shù)要求，設(shè)計全橋諧振直流直流變換電路。采用LLC諧振的基本拓?fù)洌治鋈珮蛑C振變換器的工作特點，介紹實現(xiàn)ZVS和ZCS的工作過程，研究了全橋諧振變換器的變壓器參數(shù)和諧振電感等參數(shù)的設(shè)計方法。設(shè)計試驗樣機(jī)，...
基于聚類算法的電動汽車蓄電池充電機(jī)充放電分時電價優(yōu) 2018/9/15
電動汽車蓄電池使用蓄電池充電機(jī)進(jìn)行充放電的有序控制對電網(wǎng)的穩(wěn)定運行具有重要的意義，本文以分時電價為背景，以提高用戶參與度為手段，采用K-均值聚類對電動汽車的用戶的充電特性進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)用戶的充電規(guī)律，推導(dǎo)出充電開始時間概率密度...
對新能源汽車蓄電池充電機(jī)充電設(shè)施的考量之二 2018/9/15
以單通道集裝箱蓄電池充電機(jī)-換電站為例，一個蓄電池充電機(jī)充電站一天換電能力達(dá)315輛，一年能為11.5萬輛新能源汽車提供換電服務(wù)?，F(xiàn)在，北京市已經(jīng)安裝這樣的換電站100座，總換電能力高達(dá)1150萬輛，換電能力非常可觀，一輛車換...
對新能源汽車蓄電池充電機(jī)充電設(shè)施的幾點考量之一 2018/9/15
現(xiàn)在各地大力扶持、推進(jìn)新能源汽車蓄電池充電機(jī)充電設(shè)施建設(shè)，為新能源汽車普及提供基礎(chǔ)條件，解決新能源汽車車主充電難問題。仔細(xì)分析，車主的充電行為對新能源汽車蓄電池充電機(jī)充電設(shè)施的投入、布置、使用會產(chǎn)生很大的影響，許多問題值得全行...
UPS充電機(jī)充電蓄電池安裝布局的建議 2018/9/10
UPS的充電機(jī)充電蓄電池做為UPS電源系統(tǒng)的后備能量也是UPS電源系統(tǒng)重要組成部分，尤其是大中型的UPS電源后備充電機(jī)充電蓄電池數(shù)量多、容量大、質(zhì)量重，如果安裝時的布局不合理會造成建筑體的損壞、人員傷亡、后期維護(hù)困難及無法檢測...
